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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【周毓翔、周思宇╱台北報導】
前AIT主席卜睿哲昨受邀演講談論台灣未來，卜睿哲受訪時被問到，如何看待大陸國台辦要求蔡英文確認「九二共識」才恢復兩岸聯繫機制，他說，希望這只是暫時中斷，兩岸溝通機制很重要；他稱讚蔡英文在陸方要求後，未進一步提出要求，其實對兩岸關係是有幫助的。
卜睿哲說，若以美國角度看，會希望兩岸雙方政府都維持克制、彈性、創意且有耐心的互動關係，國台辦舉動還需再觀察，不過就克制與彈性部分，蔡英文已經朝這方向做了她的努力，沒進一步向大陸要求，這對兩岸關係是有幫助的。
對國台辦中斷兩會協商，卜睿哲先強調，中斷（suspend）與終止（terminate）是不一樣的；他接著指出，雙方具備對話管道很重要，可減少彼此誤判，了解彼此衝突所在，尤其雙方在充滿許多不確定因素下，有時特別需要溝通管道，他希望這只是暫時中斷，之後可能在哪個時間點恢復。
至於蔡英文520演說時，以「尊重九二會談歷史事實」代替「九二共識」，迴避北京關注的「一中」原則，是不是因此引起兩岸緊張？卜睿哲說，不宜太早下定論，北京回應未如外界認為的負面，至少台灣還是可順利參加世衛大會（WHA），其實是好的開始。他認為，雙方應透過相互溝通，彼此建立信任，處理彼此的恐懼。
另外，國台辦聲明指蔡的演說是「一份沒完成的答卷」，卜睿哲表示，他不太喜歡這種比喻，好像要蔡英文考試一樣，大陸這次對蔡有所要求，同樣的，蔡英文也可反過來對中國大陸要求，但蔡英文選擇不要；台灣民眾其實也有理由對大陸充滿不信任，而北京當局反之如是，他建議降低彼此不推薦信任方式，繼續建立正面互動程序。
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台中市議會無黨聯盟召集人張立傑議員，昨（三十一）日在議會交通業務質詢中，要求市府制定規格化，簡易的申請表格，方便民眾辦理大型活動時提出「交維計畫」的申請，減輕民眾時間和金錢無謂的負擔。（如圖）
對此，台中市政府表示，辦理大型活動交通維持計畫，不需要交通技師簽證；不過，基地開發的「交通衝擊影響評估」，因專業性較高，才需要技師簽證。
台中市議會進行交通地政業務質詢，議員張立傑、張芳郁、沈佑蓮表示，舉辦路跑時需向交通局提出「交通維持計畫」，近期坊間傳聞，該計畫若未經技師簽證，就會不斷被退件。
張立傑議員指出，目前辦理大型活動，須向主管單位提出「交維計畫」當中存在一個不合理的「潛規則」如果不繳交20萬到30萬簽證費，沒有得到交通技師簽章，則申請案無法過關；張立傑表示，交通技師的專業應該是以交通工程方面為主，如果硬性規定「交維計畫」的申請需交通技師簽章，未免被質疑「撈過界」尤其簽章程序動輒花費20萬到30萬元，錢收了之後用到何處？
張立傑要求市府，對於「交維計畫」的申請，應以簡易的申請表格，取代目前交通技師「天價簽證」坐地收錢的陋規，務實行政，便民利民。
交通局長王義川表示，辦理路跑、園遊會、演唱會等活動的「交通維持計畫」並不需要由技師簽證、審查與送件，只有基地開發的「交通衝擊影響評估」因為專業性較高，所以才需要技師簽證。
目前已將「交通維持計畫」的範本置於交通局網站，供民眾下載使用。
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